Контактный слой не оставляет следов на поверхности. Упругий полипропиленовый обод. Все стальные элементы оцинкованы для защиты от коррозии.
Контактный слой не оставляет следов на поверхности. Упругий полипропиленовый обод. Все стальные элементы оцинкованы для защиты от коррозии.
| Бренд | Longway |
| Диаметр колеса, мм | 50 |
| Грузоподъёмность, кг | 25 |
| Диаметр болта, мм | 10 |
| Высота колёсной опоры, мм | 70 |
| Материал контактного слоя | серая резина |
| Материал обода | полипропилен |
| Наличие тормоза | есть |
| Страна-изготовитель | Китай |
| Тип крепления | с болтом |
| Тип кронштейна | поворотный |
| Тип подшипника в оси | скольжения |
| Ширина колеса, мм | 18 |
Аппаратные колёсные опоры с болтом и тормозом SCtgb обычно используются внутри помещений. Колёсные опоры этой серии не оставляются следов на поверхности.
Контактный слой из немаркой серой резины или поливинилхлорида (PVC) применяется на медицинском, торговом, офисном, выставочном оборудовании.
Ассортимент серии включает в себя диаметры от 50 до 125 мм и грузоподъемность до 100 кг.
Болт имеет стандартный шаг резьбы, что позволяет колёсные опоры как вкручивать сразу в изделия, так и зажимать с помощью гайки. Болт впрессован, неразборный - с помощью этого достигается надёжность конструкции.
Тормоз типа "педалька" надёжен и прост в эксплуатации. Для фиксации тормоза и его снятия достаточно нажать на лапку. Конструкция кронштейна обеспечивает поворот лапки тормоза против хода, таким образом оператору всегда удобно им пользоваться. Тормоз незаменим на выставочном и торговом оборудовании.
Эта серия пользуется популярностью среди потребителей благодаря своей бюджетной стоимости и наличием достоинств:
• контактный слой не оставляет следов;
• полипропиленовый обод обеспечивает упругость колеса;
• оцинкованный кронштейн - защита от коррозии;
• разборный механизм кронштейна.
Колёсные опоры не предназначены для использования на оборудовании, которое постоянно будет перекатываться на длительные расстояния, поэтому не рекомендуется их установка на тележках или медицинских каталках. Это обусловлено тем, что в оси колеса отсутствуют роликовый или шариковый подшипники. Колесо из-за этого быстрее изнашивается, несмотря на наличие втулки.
| Диаметр колеса, мм | 50 |
| Грузоподъёмность, кг | 25 |
| Диаметр болта, мм | 10 |
| Вес, кг | 0,2 |
| Высота колёсной опоры, мм | 70 |
| Код товара | SCtgb25 |
| Материал контактного слоя | серая резина |
| Материал обода | полипропилен |
| Наличие тормоза | есть |
| Страна-изготовитель | Китай |
| Тип крепления | с болтом |
| Тип кронштейна | поворотный |
| Тип подшипника в оси | скольжения |
| Ширина колеса, мм | 18 |
SCtgb 93 аппаратное колесо с болтом 143 руб. / шт.
SCtgb 42 аппаратное колесо с болтом 238 руб. / шт.
TMTb 93(10) - Аппаратное колесо из термопластичной резины 75 мм (болт М10, торм., г/п 75 кг) 637 руб. / шт.
SCtgb 55 аппаратное колесо с болтом 258 руб. / шт.
Mtgb 55(12) - Аппаратное колесо из термопластичной резины 125 мм(торм, шарикоподш., болт 12х30 мм, г/п 150 кг) 841 руб. / шт.