Шариковый подшипник в оси колеса. Резина с протектором - лучшее сцепление.

Шариковый подшипник в оси колеса. Резина с протектором - лучшее сцепление.
Диаметр колеса, мм | 160 |
Грузоподъёмность, кг | 150 |
Диаметр внутренней оси колеса, мм | 17 |
Тип кронштейна | без кронштейна |
Тип подшипника в оси | шариковый |
Ширина колеса, мм | 45 |
Ширина ступицы колеса, мм | 46 |
Колёса с протектором используются в большинстве случаев на неровных или на мягких поверхностях.
Протектор на колесе позволяет не пробуксовывать при использовании оборудования на песке, грунте и т.д. В большинстве случаев это необходимо на строительных объектах.
Также рифлёные колёсные опоры хорошо себя показывают на участках с большим количеством ям и неровностей, так как амортизируются удары.
Преимущества колёсной опоры:
• протектор на колесе;
• шариковый подшипник в оси колеса;
Недостатки:
• контактный слой из чёрной резины может оставлять следы на поверхности.
Диаметр колеса, мм | 160 |
Грузоподъёмность, кг | 150 |
Диаметр внутренней оси колеса, мм | 17 |
Max t использования, C | +60 |
Min t использования, C | -30 |
Вес, кг | 1,1 |
Код товара | R63 |
Материал контактного слоя | черная резина |
Материал обода | прессованная сталь |
Страна-изготовитель | Китай |
Тип кронштейна | без кронштейна |
Тип подшипника в оси | шариковый |
Ширина колеса, мм | 45 |
Ширина ступицы колеса, мм | 46 |