EZ 04 VKR 100 большегрузное колесо под болт

Кронштейн серии EZ – это начальная модель по грузоподъёмности среди большегрузных кронштейнов для колёсных опор у EMES. Толщина кронштейна – 3 мм. Грузоподъёмность зависит от установленного колеса и его диаметра, достигает 350 кг.
Кронштейн для колёсной опоры оцинкован дважды, а также покрыт лаком золотистого цвета. Такая обработка позволяет минимизировать образование коррозии. Поворотные модели имеют двухрядный шариковый подшипник в поворотном механизме.

Чугунный обод является одним из самых универсальных. Чугун имеет большую грузоподъёмность и выдерживает высокие температуры (до +600 С). Как правило, применяется при производстве большегрузных и термостойких колёс.
У обода из чугуна есть определённые недостатки. К ним относятся вес материала, а также слабую устойчивость к ударным нагрузкам при отрицательных температурах менее -40 С (присутствует риск раскола). Не подвержен воздействию масел и ГСМ.

Контактный слой из чёрной резины. Это самый универсальный материал для колёс. Позволяет использовать изделие, как внутри помещений, так и на улице. Хорошо амортизирует неровности. К обычным недостаткам чёрной резины можно отнести: маркость (следы на поверхности), меньший срок службы при интенсивной эксплуатации, специфических запах. Однако эти особенности не так сильно проявляются в этих колёсах, благодаря использованию европейского качественного сырья.

В данной колёсной опоре в оси колеса используется, так называемый, подшипник скольжения. Это значит, что колесо установлено сразу на оси или на втулке. Такой тип подшипника служит для нескольких целей:
• удешевляет стоимость изделия;
• позволяет избежать образования коррозии на подшипнике, если предполагается использование в агрессивной химической среде;
• отсутствует возможность повредить подшипник при ударных нагрузках.